本中心采用的是精小型氣動O型球閥是由引進日本技術制造的301K O型球閥配以63000RA系列精小型角行程氣動執(zhí)行機構組成。它以壓縮空氣為動力，球桿帶動球體回轉90度即可實現(xiàn)全開——全閉的動作。閥座形式：T，F，C型。其配套使用的附件有空氣過濾減壓閥，限位開關，電磁閥。其中空氣過濾減壓閥的主要作用是：穩(wěn)定壓力、過濾空氣中的雜質與水汽。該閥使用一定時間經常出現(xiàn)的故障是漏氣。下面簡單介紹一下該閥的常見故障及相應的維修方法。

對于氣動O型閥的漏氣方式，常見的有以下幾種：

1．          汽缸的上下部漏氣，這是由于執(zhí)行機構與氣缸的密封處的密封圈由于其執(zhí)行機構的頻繁活動而沒有達到密封的效果。

2．          汽缸的排氣孔漏氣，這是因為汽缸內部的兩個活動部件與缸體的密封處的密封圈出現(xiàn)老化現(xiàn)象。

3．          汽缸上的電磁閥漏氣，可能是由于減壓閥中的氣壓過高。

4．          除上面的3種情況以外，還有另外一種情況也可能使汽缸漏氣，即汽缸中的彈簧損壞，由于力到不到位造成的，這也可能造成關不到位。

對應解決辦法：

1．          更換執(zhí)行機構的密封圈。

2．          更換汽缸處的密封圈。

3．          將減壓閥的氣壓調節(jié)為3-5公斤，或者是將電磁閥下部處拆開通氣動作幾次，有時也有可能更換電磁閥。

4．          更換汽缸中的彈簧。

解決汽缸漏氣問題時一定要在根據(jù)實際的情況來考慮，比如說這閥是氣開的，還是氣關的。對于氣開的閥，我們首先可以關閉其兩端的手閥，然后讓中控將此閥打開，先將連接處的連接片拆開，然后將氣源切斷，此時將減壓閥處的氣體放掉，注意這時的執(zhí)行機構將轉動90℃，最后換好以后一定要注意將執(zhí)行機構的搬回到原來的位置。

以上僅是個人淺見，若有不足之處請各位指正。